JCB har nått ytterligare en viktig milstolpe i sitt banbrytande utvecklingsprogram för vätgasteknik efter att ha erhållit det första fullständiga EU-typgodkännandet för sin förbränningsmotor som drivs av vätgas och som är för användning i mobila maskiner utanför vägnätet.
Detta innebär att JCB:s vätgasmotor nu är godkänd för försäljning och användning i maskiner och tredjeparts OEM-utrustning i samtliga 27 EU-medlemsländer samt i alla andra områden som erkänner EU-typgodkännanden, som EES- och EFTA-områden. Typgodkännandecertifikatet har utfärdats i enlighet med Förordning (EU) 2016/1628 och intygar att JCB:s vätgasmotor uppfyller gällande EU avgaskrav steg V. EU-godkännandet följer på tidigare viktiga beslut från tillsynsmyndigheter i nio europeiska länder på kontinenten, som tillåtit motorn att användas kommersiellt i maskiner i dessa länder enligt bestämmelserna för ”ny teknik”.
– Detta är ytterligare ett mycket viktigt ögonblick för JCB:s vätgasprogram. Det var inte så länge sedan som vissa påstod att det var ‘slutspelat’ för förbränningsmotorn i Europa. Att JCB nu fått fullständigt EU-typgodkännande är ett tydligt bevis på att förbränningsmotorn har en lovande framtid i jakten på en nettonollvärld med vätgas, ett bränsle utan koldioxidutsläpp, som används i stället för fossila bränslen, säger JCB:s styrelseordförande Anthony Bamford, som har lett företagets vätgasprojekt.
Han berättar att han inte kunde vara mer stolt över det JCB-team som har lagt ner så mycket arbete för att ta projektet dit det är nu. Nu kommer JCB:s fokus att ligga på att få ut sin vätgasteknik på marknaden.
– JCB:s kunder väntar tålmodigt på att vår vätgasdrivna utrustning ska göra skillnad på deras arbetsplatser. De kommer inte behöva vänta mycket längre, säger Anthony Bamford.
Godkännande i Storbritannien beviljades snabbt, först under bestämmelserna för ”ny teknik”, och nu som fullständigt typgodkännande.
JCB är det första företaget inom anläggningsmaskiner som utvecklat en fullt godkänd förbränningsmotor som drivs med vätgas. Ett team med 150 ingenjörer har arbetat med denna spännande utveckling, värd 100 miljoner pund, i nästan fyra år.
JCB har redan producerat över 130 utvärderingsmotorer som driver grävlastare, teleskoplastare av typen Loadall och generatoraggregat. Fälttester i verkliga miljöer inför lansering av JCB:s vätgasmotor har nu nått en avancerad fas och fortskrider väl.
