Trots att råoljepriset i veckan passerade 100 dollar per fat bedömer Jyske Bank att EU går mot vintern med tillräckligt stora diesellager för att undvika brist.
EU har mer än 80 dagars dieselförbrukning i lager och raffinerar omkring 95 procent av den diesel som används inom unionen. Jyske Bank ser därför ingen befogad oro för dieselbrist i vinter för vägtransporter, industri, lantbruk och sjöfart. EU:s normala nettoimport har sedan 2016 motsvarat omkring fem procent av förbrukningen och under toppen av den senaste energikrisen i april och maj var EU till och med nettoexportör av diesel. Samtidigt har den ökade geopolitiska konflikten pressat upp råoljepriset till över 100 dollar per fat under veckan, vilket innebär en risk för utvecklingen om oroligheterna skulle begränsa EU:s import av råolja och därmed raffinaderiernas produktion. Banken bedömer dock att mindre än tio procent av EU:s råoljeimport kommer från leveranser med hög geopolitisk risk.
